"Ana lithium kanggo pindhah menyang endi wae, ora ana lithium inch hard kanggo lumaku".
Iki populer Asal-Usul, sanajan rada exaggerated, nanging tembung bab tingkat popularitas saka industri lithium.
Apa logika hit gedhe?
Ing Oktober, telung prakiraan seprapat menyang periode rilis intensif, kabeh jinis dana lan mbukak gelombang transfer posisi.
Ing 21 Oktober, Shanghai lan Shenzhen duwe luwih saka 360 perusahaan kadhaptar sing dibeberke, tingkat kinerja luwih saka 90%.Saka distribusi industri, fotovoltaik, bahan baterei lithium lan trek populer liyane mlaku ceria, sawetara kinerja Enterprises anjog utamané padhang.
Ningde Times, umpamane, samesthine bakal ngasilake bathi net 16,5 milyar yuan dadi 18 milyar yuan ing telung kuartal pisanan, mundhak 112,87% dadi 132,22% ing periode sing padha taun kepungkur, ngluwihi tingkat full-year taun kepungkur ( 15,93 milyar yuan).
MediaWiki net kuartal kaping telu sing bisa diatribusikan marang ibune bakal ana ing antarane 8,8 milyar yuan lan 9,8 milyar yuan, tingkat pertumbuhan taun-taun 169,33% -199,94%.Luwih saka jumlah rong kuartal pisanan taun iki (8,16 milyar yuan), penghasilan saben dina kira-kira 100 yuta yuan.
Saliyane Ning Wang, Yiwei lithium energi ing dina sing padha uga metu saka kabar apik: pisanan telung waktu MediaWiki net samesthine kanggo 2,437 milyar yuan - 2,659 milyar yuan, Tambah 10% -20%, ing kuartal katelu MediaWiki net. saka 1,082 milyar yuan - 1,298 milyar yuan, Tambah saka 50% -80% kuartal katelu net income 1,082-1,298 milyar yuan, Tambah 50-80 persen.
14 Oktober, lithium anjog industri lithium Ganfeng dirilis ramalan kinerja: MediaWiki net samesthine kanggo 14,3 milyar yuan - 15,3 milyar yuan, Tambah taun-on-taun 478,29% - 518,73%.Antarane wong-wong mau, bathi net kuartal katelu samesthine kanggo nambah dening luwih saka 5,67 kaping.
industri lithium anjog liyane, nanging uga kinerja "mbledhos": telung kwartal pisanan saka MediaWiki net samesthine kanggo 15,2 milyar yuan - 16,9 milyar yuan, Tambah saka 2768,96% - 3089,83%, ing kuartal katelu MediaWiki wis samesthine kanggo 5 milyar yuan -6,5 milyar yuan, mundhak 1026,10% -1363,92%.
Kanthi mripat abang lan kesenengan kolektif, kudu dingerteni manawa 2022 minangka taun gedhe kanggo industri baterei lithium.
Nyatane, pasar sekunder wis dibayangake.11 Oktober, saham lithium cepet ditarik munggah.Ing pungkasan dina, indeks baterei lithium mundhak luwih saka 2 persen.Antarane wong-wong mau, milyar energi lithium wungu 6,16%, Ningde Times wungu 5,97%, Nilai pasar bali menyang tandha triliun yuan.
Kenapa soaring?
Kanggo pertumbuhan kinerja, Ningde Times ujar manawa kanthi pangembangan industri energi anyar ing omah lan ing luar negeri kanthi cepet, pasar baterei listrik lan panyimpenan energi terus berkembang.Perusahaan terus ngluncurake solusi produk sing unggul lan nguatake upaya pangembangan pasar, ditambah karo rilis kapasitas produksi tata letak awal, produksi lan volume penjualan tambah akeh.
EVERLIGHT nuduhake yen, ing tangan siji, nglawan latar mburi kenaikan rega bahan utama hulu, kanthi pas wektune nyetel mekanisme rega produk, lan bathi saben baris produk luwih apik;sareh, bisnis utama bisnis baterei wis berkembang uga, lan karo pabrik anyar lan baris produksi anyar ngetik tataran produksi massal, ukuran kiriman perusahaan wis akeh kanthi cepet.
Pancen, entuk manfaat saka boom pasar sing paling dhuwur, rantai industri kendaraan energi anyar menehi kesempatan sing langka.
Miturut Asosiasi Produsen Mobil China, ing 2014, penjualan kendaraan energi anyar China mung 75.000 unit;ing 2021, luwih saka 3,5 yuta unit.Taun iki, Asosiasi Produsen Otomotif China (CAAM) wis ngunggahake ramalan penjualan dadi 6 yuta kendaraan, lan ujar manawa bisa nambah maneh.Ing wulan September taun iki, tingkat penetrasi ritel kendaraan energi anyar China tekan 31,8 persen, munggah 11 poin persentase wiwit September 2021.
Ing wektu sing padha, tingkat penetrasi pasar jaban rangkah uga mundhak kanthi cepet.Data pabean nuduhake yen ing Agustus taun iki, ekspor China kendaraan energi anyar tekan 83.000 unit munggah 82,3% taun-on-taun, accounting kanggo 27% saka total ekspor mobil ing wektu sing padha, rekor dhuwur.
Ing wulan Agustus 2022, dodolan kendaraan energi anyar China kira-kira 70 persen ing jagad iki, dadi kekuwatan kuat sing pancen ora bisa diabaikan.Bubar lima mobil paling dhuwur ing donya nuduhake Paris Motor Show, BYD Han, Wei brand Coffee 01, Ola Funky Cat lan debut produk anyar liyane, ngetokake angin Cina energi anyar.
Ora ana sangsi manawa China wis dadi baling-baling angin penting sing mimpin industri kendaraan energi anyar global.
Nunggang panjaluk sing mbledhos, rega uyah lithium, bahan baku utama kanggo baterei listrik, terus mundhak wiwit taun 2021.
14 Oktober 2022, rega lithium karbonat kelas baterei domestik tekan 526,000 yuan / ton, tekan rekor dhuwur, dibandhingake 278,000 yuan / ton ing awal taun tambah dening saklawasé 90 persen.Dibandhingake karo 14 Oktober 2020, 4,1 yuta yuan / ton, luwih dhuwur meh 12 kali.
Nganti gila ora mung lithium karbonat, 14 Oktober 2020 lithium hidroksida domestik 4,9 yuta yuan / ton, 14 Oktober 2022 wis tekan 51,75 yuta yuan / ton.
Miturut data sing dirilis dening Asosiasi Baja Shanghai, ing 18 Oktober, lithium karbonat kelas baterei munggah 2.000 yuan / ton, rega rata-rata 53,75 yuta yuan / ton, kelas industri lithium karbonat munggah 2,500 yuan / ton, rega rata-rata saka 52,3 yuta yuan / ton, loro rekor dhuwur.
Kabeh jinis faktor nambah munggah, industri lithium in situ mabur bebarengan, praktisi perusahaan riyaya, lan malah industri bigwigs ngomong: kabeh industri kendaraan energi anyar, digunakake kanggo tambang lithium "karya".
Sawijining wektu, perusahaan industri lithium wis dadi spesies paling dhuwur ing rantai biologi.
Direktur Zhongtai Capital Wang Dongwei ngandika, pancingan ing prices bijih lithium soared ana short-term lan long-term loro faktor.
Ing wektu sing cendhak, alasan musiman nyebabake nyuda produksi Qinghai Salt Lake, ditambah karo pengaruh epidemi ing transportasi, sumber daya lithium nyenyet.Hilir Enterprises ing pungkasan taun kanggo nyekel munggah karo karya, ekstensif stockpiling, intensifying kekurangan sumber.
Ing jangka panjang, rega lithium mundhak amarga ora seimbang antara pasokan lan panjaluk, proyek sumber daya lithium mbutuhake limang taun kanggo ngrampungake, dene permintaan hilir mundhak kanthi cepet, lan kapasitas litium langsung ora akeh.
Ora bisa dipungkiri yen energi anyar isih dadi trek emas kelas siji saiki.
Analis industri Yu Shengmei ngandika: apa prospek wutah mangsa, utawa boom dhuwur saiki, kalebu ukuran industri, ora dibandhingake trek liyane.Nanging iki ora ateges pasar energi anyar ora cyclical, industri ora kebak.
Tingkat seng nembus kendaraan energi anyar nyedhak 30%, pabrik baterei utama, tanduran inang lan wis dadi ekspansi produksi utama.Sawise wates wutah pasar mobil wis suda, kapasitas produksi baterei wis klempakan release, keluwihan kahanan kang gawe jenuh potensial utawa supaya pasar langsung ngganti pasuryan, lan banjur tiba mudhun wulu pitik.
Mitra Keystone Capital, Yang Shengjun, ujar manawa trek energi anyar ing sawetara taun sabanjure isih ana ing periode pendakian, paling awal nganti 2025 bisa dadi titik dhuwur industri.Sanajan angel kanggo terus njaga pertumbuhan tikel kaping pindho sajrone rong taun kepungkur, nanging isih ana ing tahap sing tuwuh kanthi cepet.
Lonzhong informasi lithium wesi fosfat analis industri Wang Juan ngandika: tata letak saiki saka macem-macem Enterprises saka lithium wesi fosfat ngrebut wektu kanggo ngrebut pasar, nanging dening macem-macem alasan, paling saka kemajuan construction saka piranti telat kahanan, ing saiki, kapasitas keluwihan sauntara short-term ora bakal katon, nanging karo release terus kapasitas produksi anyar, wis samesthine sawise rong taun sabanjuré, lithium wesi fosfat bisa ngadhepi kahanan kapasitas keluwihan.
Ing tembung, banjur trek geni uga duwe langit-langit maye, kudu waspada banget, banget crude lan agresif, mundhut reverence resiko.Ing jaman kepungkur, saka fotovoltaik nganti teh susu, trek kasebut panas banget saka sing ora apik.
Industri lithium isih nduweni periode emas, nanging ora adoh saka periode reshuffle mangsa.Praktisi ora bisa ngidinke intoxication akeh banget, ora kanggo sebutno kamungkinan lying mudhun kanggo menang, ing bab mung kanggo laku kualitas karya internal, teknologi kanggo nggawe karya, dhasar industri ngalangi, pasukan anti-risiko lengkap, iku bisa kanggo terus. tuwuh ajeg, ing reshuffle sabanjuré liwat mangsa.
Kahanan sing luwih apik, luwih akeh kita kudu mlaku ing es tipis, luwih akeh bel weker muni.A bang, Aku wonder carane akeh dreamers bisa tangi?
Wektu kirim: Oct-25-2022