Kendaraan listrik hilir lagi booming, pasokan lan panjaluk lithium diencerake maneh, lan perang "rebut lithium" terus.
Ing awal Oktober, media asing nglaporake yen LG New Energy nandatangani perjanjian akuisisi bijih lithium karo penambang lithium Brasil Sigma Lithium. Skala persetujuan yaiku 60.000 ton konsentrasi lithium ing 2023 lan 100.000 ton saben taun wiwit 2024 nganti 2027.
Tanggal 30 September, Albemarle, produser litium paling gedhe ing donya, ujar manawa bakal ndarbeni Guangxi Tianyuan kira-kira US$200 yuta kanggo nambah kemampuan konversi litium.
Tanggal 28 September, penambang lithium Kanada Millennial Lithium nyatakake yen CATL wis sarujuk kanggo ndarbeni perusahaan kanggo 377 yuta dolar Kanada (kira-kira RMB 1,92 milyar).
Tanggal 27 September, Tianhua Super-Clean ngumumake yen Tianhua Times bakal nandur modal 240 yuta dolar AS (kira-kira RMB 1,552 milyar) kanggo entuk 24% saham ing proyek Manono spodumene. Ningde Times nyekel 25% saka Tianhua Times.
Ing latar mburi permintaan hilir sing kuwat lan kapasitas produksi industri sing ora cukup, akeh perusahaan sing kadhaptar wis ngrebut kesempatan pangembangan kendaraan energi anyar lan panyimpenan energi, lan bubar ngumumake entri lintas-wewatesan menyang tambang lithium.
Zijin Mining wis sarujuk kanggo ndarbeni kabeh saham sing ditanggepi saka Neo Lithium, perusahaan garam lithium Kanada, kanthi total pertimbangan kira-kira C $ 960 yuta (kira-kira RMB 4,96 milyar). Proyèk 3Q sing terakhir iki duwé 700 ton sumber daya LCE (setara karo litium karbonat) lan 1,3 yuta ton cadangan LCE, lan kapasitas produksi taunan mangsa ngarep dikira tekan 40.000 ton lithium karbonat kelas baterei.
Saham Jinyuan ngumumake yen anak perusahaan sing diduweni sakabehe, Jinyuan New Energy, arep ndarbeni 60% Liyuan Mining kanthi awis lan ngetokake saham perusahaan sing kadhaptar. Pihak loro kasebut sarujuk yen skala pertambangan saka pertambangan sumber lithium ngirim ora kurang saka 8.000 ton / taun lithium karbonat (setara), lan yen ngluwihi 8.000 ton / taun, bakal terus ndarbeni 40% saka ekuitas.
Saham Anzhong ngumumake yen arep ndarbeni 51% saka ekuitas Jiangxi Tongan sing dianakake dening Qiangqiang Investment kanthi dana dhewe. Sawise transaksi rampung, proyek kasebut bakal nambang kira-kira 1,35 yuta ton bijih mentah lan output taunan kira-kira 300.000 ton konsentrasi lithium, padha karo lithium karbonat. Sing padha karo udakara 23.000 ton.
Laju panyebaran sumber daya litium dening akeh perusahaan luwih negesake manawa pasokan litium ngalami kekurangan. Penyebaran sumber daya lithium liwat nyekel saham, akuisisi, lan ngunci pesenan jangka panjang isih dadi tema utama pasar mangsa ngarep.
Urgensi "tuku" tambang lithium yaiku, ing tangan siji, ngadhepi jaman TWh, pasokan efektif saka rantai pasokan bakal ngadhepi kesenjangan gedhe, lan perusahaan baterei kudu nyegah risiko gangguan sumber daya sadurunge; Stabilisake fluktuasi rega ing rantai pasokan lan entuk kontrol biaya bahan mentah inti.
Ing babagan rega, nganti saiki, rega rata-rata lithium karbonat lan lithium hidroksida kelas baterei wis mundhak dadi 170.000 nganti 180.000 / ton lan 160.000 nganti 170.000 / ton.
Ing sisih pasar, industri kendaraan listrik global terus booming dhuwur ing wulan September. Total dodolan kendaraan energi anyar ing sangang negara Eropah ing September ana 190.100, nambah taun-on-taun 43%; Amerika Serikat didol 49.900 kendaraan energi anyar ing September, nambah taun-on-taun 46%.
Antarane wong-wong mau, Tesla Q3 ngirim 241.300 kendaraan ing saindenging jagad, rekor paling dhuwur ing musim siji, kanthi kenaikan taun-taun 73% lan kenaikan saben wulan 20%; Weilai lan Xiaopeng adol luwih saka 10.000 ing sasi siji kanggo pisanan, kalebu Ideal, Nezha, Zero Run, Ing taun-on-taun tingkat wutah saka dodolan saka Weimar Motors lan kendaraan liyane kabeh ngrambah wutah pinunjul.
Data nuduhake yen ing 2025, dodolan global kendaraan penumpang energi anyar bakal tekan 18 yuta, lan panjaluk global kanggo baterei listrik bakal ngluwihi 1TWh. Musk malah ngumumake manawa Tesla bakal entuk dodolan taunan 20 yuta mobil anyar ing taun 2030.
Miturut pertimbangan industri, kemajuan pangembangan sumber daya lithium perencanaan utama ing donya bisa uga angel cocog karo kacepetan lan gedhene pertumbuhan permintaan, lan amarga kerumitan proyek sumber daya, kemajuan pembangunan sing nyata ora mesthi. Saka 2021 nganti 2025, panjaluk pasokan lan panjaluk Industri lithium mboko sithik dadi langka.
Sumber: Gaogong Lithium Grid
Wektu kirim: Dec-24-2021